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Conduire en Suisse

Comme je le disais dans cet article, j’ai passé une semaine en Suisse en septembre, une première dans ce pays mais pas la dernière car j’ai a-do-ré ! Avant d’aborder chaque ville visitée, je voulais te parler de quelques trucs à savoir si tu veux t’y rendre en voiture. Et pour être honnête, conduire en Suisse, c’est du gâteau !

Je te rassure, le code de la route est le même, à quelques petites subtilités près, et nous allons les voir ensemble.

Conduire en Suisse : tous les conseils ** #Suisse #Roadtrip #RoadtripSuisse

La vignette

En Suisse, il n’y a pas de péage mais tu devras acheter une vignette à placer sur ton pare-brise et qui coûte 40 francs suisses (33 euros environ). A défaut, tu pourrais être verbalisé. La vignette est valable un an.

Où acheter la vignette ?

Une des copines françaises rencontrée sur place l’a achetée lorsqu’elle a passé la frontière. Le douanier la lui a vendue, et elle a payé en liquide, en euros. Par contre la monnaie est rendue en francs suisses.

Pour ma part, personne ne m’a arrêtée à la douane. Comment faire dans ce cas ?

-> Facile ! Il suffit d’aller dans la première station service que tu croises, et de la demander ! Fais-le, car tu encoures une amende si on t’arrête pour un contrôle et que tu ne l’as pas.

Tu peux également la trouver dans les bureaux de poste, les garages, les succursales du TCS et les offices cantonaux de la circulation routière. Sache qu’avant la frontière, tu pourras aussi l’acheter dans les stations services des autoroutes mais il me semble que du coup, c’est un peu plus cher.

Veille à la coller, sinon, si tu la mets simplement dans la boite à gants ou dans ton sac, tu pourras avoir une amende. Ouais, ils rigolent pas avec les règles, les Suisses !

Conseils pour conduire en Suisse ** #Suisse #Roadtrip

Les règles de circulation et le permis

Attention, les piétons sont méga prioritaires ! Qu’ils soient déjà engagés ou simplement en train d’attendre devant le passage piéton, tu dois t’arrêter. Sinon… amende !

Ton permis français suffit, mais tu peux aussi emporter votre permis international si tu l’as.

Tu vas avoir un petit moment d’adaptation pour un truc tout bête : les panneaux qui indiquent les autoroutes sont verts, et non bleus. Et vice-versa : les panneaux qui indiquent la route sont bleus, et non verts. C’est peut-être un détail (pour toi) mais tu te rendras vite compte qu’inconsciemment, on s’y perd. Surtout quand tu cherches ton chemin, que ton GPS te demande de prendre l’autoroute et que tu te retrouves à suivre un panneau vert…

La limitation de vitesse

Elle est sensiblement différente : 120km/h sur l’autoroute, 100km/h dans les tunnels (et il y en a beaucoup) 80km/h sur la route. En ville, c’est la même chose : 50km/h. Attention aux amendes qui sont aussi plus sévères qu’en France, et attention aux radars fixes. Tu es peut-être à l’étranger, mais les procès-verbaux trouveront le chemin de ta boîte aux lettres française, sois-en sûr.

Il y a souvent des travaux sur la route, donc sois prudent, ralentis !

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Stationner

Les zones de stationnement suisses sont classées par couleur :

  • En zone bleue, tu devras placer un disque de stationnement derrière le pare-brise.
  • Les zones rouges et vertes sont payantes, en ville ou en parking.
  • En zone blanche tu peux te garer librement

Les règles peuvent être légèrement différentes d’une commune à l’autre. Mais tu pourras toujours demander autour de vous si tu n’es pas sûr.

Dernier truc, si tu portes des lunettes de vue, la loi exige que tu aies une paire de rechange avec toi dans la voiture.

Louer une voiture

Je suis venue au volant de ma propre voiture, mais tu voudras peut-être en louer une. Je te conseille une agence que je connais et avec laquelle je n’ai jamais eu de problème : Alamo. Bien sûr, prends le temps de comparer les prix pour trouver le meilleur deal. Et si tu veux savoir, je n’ai pas eu la meilleure expérience avec une agence qui commence par H et fini par Z.

Conseils pour conduire en Suisse ** #Suisse #Roadtrip


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7 comments

  1. Super article! c’est très marrant de voir la vision que les Français pourraient avoir chez nous, quand on est habitué à l’inverse (on déchante vite en tant que piéton en France, et ça peut être dangereux parfois).
    Et si jamais, les cases blanches pour le parking, c’est payant. En général, il y a un parcmètre (horodateur) pas loin et la durée est limitée, donc bien lire les horaires indiqués sur le parcmètre. Et y’a des cases jaunes aussi, mais je sais plus ce que c’est. Je crois que c’est dans certains quartiers, il faut une vignette spéciale pour pouvoir se parquer. En tout cas à Fribourg, ailleurs c’est peut-être différent.
    Je me réjouis de lire la suite de tes articles sur la Suisse 😉

    1. MDR ! C’est vrai que suivre les règles c’est tout à votre honneur, même si ça déroute les rebelles que nous sommes ahaha ! Si ça peut te rassurer, il n’y a pas qu’en France qu’il faut faire plus attention : je viens de me rendre compte qu’en Espagne ils étaient aussi peu à cheval sur le règlement que nous… je me suis fait un peu peur (en tant que piéton et conductrice!) alors tu vois 🙂

  2. On a bien rigolé avec ton article. Tout ce que tu dis est vrai (évidemment ), mais dit comme ça on ne réalisait pas toutes les règles qu’on a. Si jamais, même nous on ne capte pas toujours tout avec les zones de stationnements…

    1. MDR ! Bon ça va je ne suis pas trop à la ramasse quand même !
      Oui c’est vrai que vous suivez bien vos règles, mais c’est tout à votre honneur 🙂

  3. Article intéressant, j’ai déjà conduit en Suisse et je suis totalement d’accord avec toi ! Restez également prudent à la frontière et attendez que les contrôleurs vont demandent d’avancer !! Bonne continuation à toi et fais attention sur les routes =)

    1. Salut Arnaud !
      Oui promis ! J’ai atteint le Portugal depuis Paris sans encombres 😉

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